弱勢用路人包括行人及腳踏車與機車騎士，而弱勢用路人中之行人相對於其他用路人更為弱勢，且行人中的高齡者與身心障礙者更由於生、心理狀況有別於一般行人，因此實需要特別加以探討並提供必要的保護與運輸服務。本研究依據「臺灣地區智慧型運輸系統綱要計畫( 2004年版)」中對於弱勢用路人保護服務後續實施計畫的規劃，同時延續本所91年度「智慧型運輸系統技術於高齡化社會之應用研究」及交通部科技顧問室93~94年度「先進弱勢用路人支援輔助系統之建置與示範」之研究成果，以3年期時間分別針對高齡者與視障者定位及導引技術之相關應用做進一步的探討。本研究第1年期已完成國內外高齡者與視障者定位及導引技術之發展趨勢分析、範疇界定、供需調查分析、適合臺灣地區相關技術方案可行性探討，以及實地示範計畫之研擬(包括系統架構、流程、示範地點與對象研選原則、示範項目、經費概估與時程規劃等)。本(第2)年期則主要完成高齡者、視障者定位及導引技術與其他ITS相關服務領域或次系統之整合探討、相關技術本土化系統雛型之開發與測試、實地測試計畫之事前評估與實地測試計畫。其中，本研究將測試計畫所設計之系統分成手持設備平台、無接縫定位系統、電子地圖圖資、軟體開發等四部分，並依高齡者及視障者之特性進行雛型系統的設計，進行實地測試驗證，依據測試結果及受測者意見，系統初步具有成效，但仍需就使用者介面、手持設備選用、路側設備佈設、其它定位導引技術選用、測試方式改善進行修正補強，以作為第3年期測試系統之修正補強，以及後續落實推動之依據。